火车是中国很传统的交通运输方式，已经正常运转了很多年，火车的背后都有一个很大的调度室，可以观察到每辆火车的运行轨迹，而想要安全的抵达目的地，铁轨的安全就至关重要。铁轨哪怕是出了一点小问题，都可能导致火车故障或者脱离轨道，这是拿一车人的生命在堵，因此对于铁轨的维护国家相当重视。可是我们看到的铁轨永远都是锈迹斑斑的，为什么铁轨要用这种会生锈的钢材，也不用不锈钢呢？很多人都想不明白。
铁轨一旦生锈，就给人一种年久失修的感觉，即便是刚刚修建不久的铁轨，也因为生了锈而显得很老旧，如今不锈钢的应用范围很广，如果用它来修建铁轨，那铁轨一直都是崭新的样子。其实铁轨用的钢材是高锰钢，里面的碳元素和锰元素含量很高，因此它的耐磨性很好，还不容易变形，唯一不好的地方就是长期暴露在自然环境之下，容易和空气中的物质发生反应，导致生锈。
要是用不锈钢来修建铁轨，除了不生锈之后，其他的要求它都达不到，不锈钢的耐压性不好，火车每次运行都是十几节车厢，整重不是不锈钢可以承受的范围，这要是在高速运行时突然哪里变形了，火车直接偏离轨道，检修都显得没有用处了。因此为了火车的安全，还是采用高强度会生锈的高锰钢。
大家也不必担心生锈的铁轨还有安全问题，每隔一段距离，铁轨都有专门的一队人负责检修，他们手里会拿着一些工具在上面敲敲打打，只要铁轨不稳定，就会进行加固，要是零件坏了就会通知铁路公司来更换零件，检修完还会有专门的车来试验一下，确保铁轨的绝对安全。
