火车虽然也是在陆地上行驶的交通工具，可是它却有既定的轨道，不能够在柏油马路上运行。但是火车的轨道感觉都是生了锈的，看起来很破旧。尤其是一些简陋的火车轨道关口都没有防护栏，只要绿灯一亮起就可以随意通车，让车辆在轨道上来回碾压。
在平常的生活中一般生了锈的物品是不可以再进行使用的，因为它们很脆弱很容易被破坏，现在的生活中一般使用的物品都是不锈钢制的，不仅不生锈看起来美观，而且使用的寿命也是很长的。既然有不锈钢，为什么还要用很容易生锈的铁来做火车轨道呢？心存疑惑的小编去请教了一位铁路工程师，他说出了实情，我们一起来了解一下。
至今正在铺设的火车轨道依然是这些高锰铁制成的轨道，虽然刚开始看起来很崭新，但是过不了多长时间也会锈迹斑斑，看起来很不安全。可是这些带着锈迹的轨道也依然让中国人使用了很多年，难道人们真的不怕会发生事故吗？其实目前根据人们的大量研究，还是这种生锈了的轨道最好用，优雅美观的不锈钢也不如它实用安全。
这种生锈的轨道并不是全是铁元素，它比平常的铁制品要多了锰和碳，在很大的程度上增加了轨道的安全性，而且也能够承受得住如此重的火车和货车的来回碾压。不锈钢虽然在平时生活中的小物件儿中应用的比较多，看起来比较安全，但是应用在火车轨道上就极其的不安全。因为它在热胀冷缩的环境中会产生形状的改变，更加的容易损害。
虽然铁制的轨道看起来很旧很危险，但是它内部的构造还是完好如初的，轻易不会发生大的事故，自中国铺设轨道以来，从来没有因为轨道生锈而出过事情。
如今国家很看重交通运输的发展，不可能让这些存在安全隐患的东西运行到市面上供人们使用，这些轨道必然是经过无数次的测试，无数次的修改才能够铺设到路上供人们使用。所以大家就不用太过关心这些轨道的安全性，只要它安装上去，安全系数肯定是达标的，我们只要知道它方便了大家的出行就好了。
随着科技在发展相信以后国家肯定会能造出更加美观、更加安全的火车轨道，到目前为止我们依然还是要使用这种旧轨道。所以不要小瞧生活中易生锈的铁制品，只要加一些元素加以改变，这些铁制品比不锈钢还强大。
